Blogi
Ob prihodu v park Jean Drapeau nadaljujete s prostovoljci, saj je na voljo hiter pregled obrambne torbe. Na drugi postaji vidite svojo rešitev, nato pa se povzpnete po kovinskem stopnišču, ki prečka več kot eno mestno ulico. Ko govorimo o eni boljših tribun na progi, nova tribuna ni zavarovana. Z dobrim razgledom vzdolž ostrega kota in poti do menjave deset.
Standardni vstop je vstop na stezo brez oštevilčenega sedeža. Kot vidite na slikah in zemljevidu, lahko izbirate med drugimi komponentami za ogled nove dirke. Novi Ferrarijev problem Združene države Amerike so pravzaprav serija, ki deluje od leta 1994.
Prvi korak na tribuni
Avtomobili pogosto nenadoma pridejo v prvi ovinek, nato pa jih lahko vidite, kako se premikajo pred izhodom iz ovinka. Enajsti in dvanajsti zavoj se ne zgodita, saj se zavijeta na ravnini, vendar stranski del dirkališča zaključi nov krog iz ovinka. Nova šikana Transforms 13/14, desno-levi zasuk, ponuja veliko večjo hitrost kot kdorkoli, ki si jo lahko predstavljate, onkraj avtomobilov z ostrimi robniki in steno iz Winners, ki čakajo na tiste, ki preveč zagrizejo.
Tribuna 11
Sezone in vaša dirkaška kariera Francoza Jean-Pierra Jabouillea v Formuli 1 sta se končali s koncem, ko je poškodoval svoj Renault neposredno na steni pnevmatike. Imel je močno https://stave-sportne.com/ poškodovano podlago; novi Francoz si je opomogel le nekaj dni. Francoz Jacques Laffite je menil, da je to njuna zadnja zmaga v Formuli 1, skupaj z Britancem Johnom Watsonom in Villeneuveom. Nova kolesa očitno pritegnejo malo pozornosti, saj je podlaga mehka in vogali zaradi nove plastike ne obremenjujejo veliko bočne teže.
Katere sedeže so na samem izstopu iz serpentine in se lahko malo spustite z najnovejše tribune Lance Go. Čeprav ni na vrhu stopnice, kot so druge tribune na serpentini, vam bo tribuna 46 kljub temu ponudila odličen vpogled tako pri vstopu kot pri izstopu. Tukaj boste videli tudi avtomobile v polni moči, ko se bodo peljali naravnost v prvo cono DRS tik pred zadnjo šikano. Tik pred tribuno 46 je znana razstavna biosfera iz leta 1967, ki je pomembna za raziskovanje. Čeprav že sama ime pove, je družinska tribuna odlična izbira za družinsko druženje.
- Ko zapustite pločnik vaše povezave, je nova pot, ki sledi tribuni 21 in okoli serpentine, približno 90 cm oddaljena od asfalta, ki je približno 90 cm široka od trate.
- Ta članek ponuja obilo dodatnih informacij in idej, ki vam bodo olajšale načrtovanje enega dne.
- Tukaj so videoposnetki 3. koraka, vrstice J (36. vrstice), ki dokazujejo nekoliko bolj osrednje mnenje.
- V modelih let 1994 in 1995 je v poskusu, da bi vam pomagali upočasniti avtomobile ob ravnini Casino, takoj za novo zaponko postavljena majhna šikana.
- Če sedite glede na sektorje in nato desno od tribune 47 (ker gledate po rutini), boste imeli boljši kot, da boste po temi videli, kdo ostane zunaj višjih vrst.
Novi petkratni prvak F1 je trikrat zapored zmagal na VN Kanade, zato je reči, da je favorit leta 2025, huda podcenitev. Nič v zvezi z igro ni zagotovljeno, čeprav je Oscar Piastri, ki je letos začel s tremi najboljšimi od petih dirk, letos uspešno. Če se odločite za zmago na začetku / končnico, se morate sprehoditi do Concorda ali vhoda Cosmos. Mnenja so omejena, zato bo veliko občinstva, zlasti ob času tekmovanja, vedno znova vznemirjeno, da bi si zagotovilo boljšo uvrstitev.
Kje bi morali bivati - v Montrealu
In tako imajo na voljo veliko zalogo vstopnic za VN Kanade, ki so trenutno na voljo za nakup po odličnih cenah. Vstopnice za tribuno 32 v prvi fazi Montrealskega algoritma se zelo hitro razprodajo na verodostojni spletni strani za VN Kanade. Pri povezovalnem vhodu Cosmos lahko zavijete desno in se sprehodite 400 metrov, dokler ne pridete do sedeža. Tisti, ki sedite na skrajni desni sprednji strani, pa lahko vidijo vozila pred seboj, saj zavirajo za menjavo 8.
Rutinski Gilles Villeneuve – Kanada F1
Ker so množice ljudi povabljene nazaj na nove tribune, smo imeli vse, kar si želite. Nadaljujte z dirko s svojega rezerviranega sedeža na tribuni Nicholas Latifi (12). V bližini dogajanja od zavojev 1 in 2, najnovejše zahtevne kombinacije najnovejšega Senna Contourja in vzpona do zavoja 3, lahko opazujete tudi voznike, ki si povrnejo svežino po odhodu iz boksov. Za okrevanje po novem vznemirjenju ob pesmi se lahko odpravite tudi v lokalni rezervirani šotor, kjer se lahko sprostite ob hrani in pijači. Idealno za posameznike ali ekipe, ki želijo dirko imeti na tribuni, a hkrati uživati v nekoliko več udobja med vajami v zasebnem varnem mestu in se izogniti čakalnim vrstam. Novi stoli na tribuni 29 so kovinske klopi, zato so potrebne blazine za stole.
Najboljše za vse ali skupnosti, ki upajo, da bodo dirko spremljali z nove platinaste tribune, vendar pa lahko uživate v nekoliko večji moralni vzdušju med progami v zasebnem zaščitenem mestu in se izognete čakalnim vrstam. Novi sedeži na tribuni 12 so kovinske klopi, zato so blazine za stole dejansko potrebne. Upoštevajte, da se pri tej rutini novi sistem vrst razlikuje od pravih pesmi. Glede na vrh tribune sta dva e-poštna sporočila iz AA – ZZ povsem dol in boste videli A odlično – Z sta velika. Televizijski zaslon je zelo daleč, bližje tribuni 11, zato imejte radio ali mobilno napravo, da boste lahko spremljali dogajanje pesmi.
Ko sedite na tribuni 15, boste opazovali avtomobile F1, ki so bili neposredno blizu vas od postajališča do dirke 10, kjer so se pognali v Hairpin s hitrostjo 50 km/h in nato pospešili s polnim plinom. Ker je to izjemno počasno mesto, lahko avtomobile vidite dolgo časa. Za razliko od nekaterih drugih tribun, kjer le dirkajo pred vašim palcem.